لطفا لید را وارد کنید
Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro 2012 |
|
اطلاعات کلی |
|
قیمت نهایی |
244.240 یورو |
بدنه ماشین |
cabriolet |
تعداد در |
2 |
دنده |
7 دنده ، نیمه اتوماتیک |
تعداد صندلی |
2 |
تاریخ عرضه |
2012 |
تاریخ پایان تولید |
نا مشخص |
رانش |
|
دیفرانسیل |
جلو + عقب |
نوع سیستم محرکه |
موتور سوختی |
سوخت |
موتور بنزینی |
حداکثر قدرت |
386 کیلووات (525 اسب بخار) |
حداکثر تورک (گشتاور) |
530 نیوتون متر |
موتور سوختی |
|
سیلندر |
10 سیلندر خطی شکل |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر |
4 |
قطر سیلندر * طول مفید سیلندر |
84.5 *92.8میلیمتر |
ضریب تراکم |
12.5 : 1 |
حداکثر توان |
386 کیلووات (525 اسب بخار) |
حداکثر توان در دور |
8000 Rpm |
حداکثر تورک (گشتاور) |
530 نیوتون متر |
حداکثر گشتاور در دور |
6000 Rpm |
سیستم سوخت |
پمپاژ مستقیم |
نوع موتور |
Dohc |
توربو |
|
کاتالیست |
معمولی |
حجم مخزن سوخت |
80 لیتر |
عملکرد |
|
حداکثر سرعت |
311 کیلومتر در ساعت |
شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت |
3.8 ثانیه |
مصرف متوسط |
13.3 لیتر در هر 100 کیلومتر |
تساعد CO2 |
310 گرم در هر کیلومتر |
برچسب انرژی |
G |
شاسی |
|
کمک فنر جلو |
مستقیم مک فرسون |
کمک فنر عقب |
جند وجهی |
نوع کمک فنر جلو |
فنری |
نوع کمک فنر عقب |
فنری |
تثبیت کننده جلو |
|
تثبیت کننده عقب |
|
ترمز جلو |
دیسک بادخور |
ترمز عقب |
دیسک |
سایز تایرها |
235/35R19 |
شعاع گردش |
11.8 m |
ضریب انتقال / دنده |
|
ضریب دنده اول |
3.13:1 |
ضریب دنده دوم |
2.59:1 |
ضریب دنده سوم |
1.88:1 |
ضریب دنده چهارم |
1.14:1 |
ضریب دنده پنجم |
0.90:1 |
ضریب دنده ششم |
0.88:1 |
ضریب دنده هفتم |
0.65:1 |
ضریب دنده عقب |
2.65:1 |
ضریب دنده (نهایی) |
3.59:1 |
دور موتور در 120 کیلومتر در ساعت (تئوریک) |
2.300rmp |
نمای خارجی |
|
برف پاک کن |
( به همراه سنسور باران ) |
چرخ های آلیاژی |
|
سقف کشویی/بازشو |
|
پانوراما |
|
ریل های سقفی |
|
رنگ متالیک |
€ 1.657 |
شیشه های رنگی |
|
Keyed bumpers |
|
شیشه عقب خصوصی |
|
آینه های الکتریکی |
(و گرم شونده) |
آینه درهای تاشو |
|
آینه های کاهنده نور اتوماتیک |
|
علامت گردش در آینه ها |
|
چراغ های مه شکن |
|
علامت گردش اتوماتیک در چراغ ها |
|
چراغ های جلوی زنون |
|
چراغ روز-روشن (DRL) |
|
شوینده چراغ جلو |
|
دزدگیر |
|
امنیت |
|
ABS |
|
توزیع الکترونیکی نیروی ترمز |
|
کمکیار ترمز |
|
کیسه هوای راننده |
|
کیسه هوای مسافر |
|
کیسه هوای جانبی |
( جلو ) |
کیسه هوای بالای سر |
( جلو ) |
سیستم پایداری الکترونیکی (ESP) |
|
سیستم کنترل کشش |
|
دیفرانسیل قفل شونده |
|
وزن |
|
وزن خالص |
1725 کیلو گرم |
وزن کلی باربری |
300 کیلو گرم |
حداکثر وزن قابل قبول |
2025 کیلو گرم |
آسایش |
|
سیستم قفل مرکزی درها |
|
ورود بدون کلید |
|
پنجره های برقی |
(جلو و عقب) |
فرمان هیدرولیک/برقی |
|
کروز کنترل |
|
تهویه مطبوع |
(خودکار) |
تهویه دو منطقه ای کامپیوتری |
|
سنسورهای پارک |
|
سیستم شروع/پایان |
|
اندازه های خارجی |
|
طول |
4440 میلیمتر |
عرض |
1904 میلیمتر |
ارتفاع |
1244 میلیمتر |
فاصله مرکز چرخ تا چرخ (طول ماشین) |
2650 میلیمتر |
فاصله مرکز چرخ تا چرخ جلویی (عرض ماشین) |
1638 میلیمتر |
فاصله مرکز چرخ تا چرخ عقبی (عرض ماشین) |
1595 میلیمتر |
اندازه های داخلی |
|
فاصله صندلی /پدال ها |
900-1150 میلیمتر |
فضای سر جلو |
890-955 میلیمتر |
طول صندلی جلو |
690 میلیمتر |
ارتفاع ورودی جلو |
510 میلیمتر |
عرض داخلی جلو |
1475 میلیمتر |
داخلی |
|
تنظیم ارتفاع صندلی |
(راننده و مسافر) |
پشتیبانی کمری صندلی |
(راننده و مسافر) |
تنظیم برقی صندلی |
|
صندلی های گرم شونده |
|
صندلی های اسپرت |
|
فرمان چرمی |
|
فرمان قابل تنظیم |
( ارتفاع و عمق ) |
صندلی های چرمی |
|
زیرسری صندلی عقب |
|
صندلی های عقب تاشونده |
|
تکیه گاه مرکزی دست |
|
شیشه عقبی تار شونده اتوماتیک |
|
آینه |
|
چراغ مطالعه |
|
آینه چراغ دار آرایش |
|
روشنایی قابل تنظیم داشبورد |
|
سرعت سنج |
|
روزشمار |
|
سنسور خنک کننده ECT |
|
دماسنج خارجی |
|
کامپیوتر صفحه ای |
|
سیستم صوتی |
|
کنترل سیستم صوتی در فرمان |
|
سیستم راهیابی |
|
بلوتوث |
€ 940 |