لطفا لید را وارد کنید ...
Aston Martin V8 Vantage S Roadster 2011 |
|
اطلاعات کلی |
|
قیمت نهایی |
201.255 یورو |
بدنه ماشین |
cabriolet |
تعداد در |
2 |
دنده |
7 دنده، نیمه اتوماتیک |
تعداد صندلی |
2 |
تاریخ عرضه |
2011 |
تاریخ پایان تولید |
نامشخص |
رانش |
|
دیفرانسیل |
عقب |
نوع سیستم محرکه |
موتور سوختی |
سوخت |
بنزین |
حداکثر قدرت |
321 کیلووات (436 اسب بخار) |
حداکثر تورک (گشتاور) |
490 نیوتون متر |
موتور سوختی |
|
سیلندر |
8 سیلندر V شکل |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر |
4 |
قطر سیلندر * طول مفید سیلندر |
91 * 91میلیمتر |
ضریب تراکم |
11.3 : 1 |
حداکثر توان |
321 کیلووات (436 اسب بخار) |
حداکثر توان در دور |
7300 Rpm |
حداکثر تورک (گشتاور) |
490 نیوتون متر |
حداکثر گشتاور در دور |
5000 Rpm |
سیستم سوخت |
پاشش سوخت چند گانه |
نوع موتور |
Dohc |
توربو |
|
کاتالیست |
معمولی |
حجم مخزن سوخت |
80 لیتر |
عملکرد |
|
حداکثر سرعت |
305 کیلومتر در ساعت |
شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت |
4.6 ثانیه |
مصرف متوسط |
19.2 لیتر در هر 100 کیلومتر |
تساعد CO2 |
299 گرم در هر کیلومتر |
برچسب انرژی |
G |
شاسی |
|
کمک فنر جلو |
مستقل |
کمک فنر عقب |
مستقل |
نوع کمک فنر جلو |
فنری |
نوع کمک فنر عقب |
فنری |
تثبیت کننده جلو |
|
تثبیت کننده عقب |
|
ترمز جلو |
دیسک بادخور ، 380 میلیمتر |
ترمز عقب |
دیسک بادخور، 330 میلیمتر |
سایز تایرها |
245/40R19 |
شعاع گردش |
11.1 m |
ضریب انتقال / دنده |
|
ضریب دنده اول |
3.29:1 |
ضریب دنده دوم |
2.16:1 |
ضریب دنده سوم |
1.61:1 |
ضریب دنده چهارم |
1.27:1 |
ضریب دنده پنجم |
1.03:1 |
ضریب دنده ششم |
0.85:1 |
ضریب دنده هفتم |
0.68:1 |
ضریب دنده عقب |
3.29:1 |
ضریب دنده (نهایی) |
4.18:1 |
دور موتور در 120 کیلومتر در ساعت (تئوریک) |
2.650 rmp |
نمای خارجی |
|
برف پاک کن |
|
چرخ های آلیاژی |
|
سقف کشویی/بازشو |
|
پانوراما |
|
ریل های سقفی |
|
رنگ متالیک |
|
شیشه های رنگی |
|
Keyed bumpers |
|
شیشه عقب خصوصی |
|
آینه های الکتریکی |
|
آینه درهای تاشو |
|
آینه های کاهنده نور اتوماتیک |
|
علامت گردش در آینه ها |
|
چراغ های مه شکن |
|
علامت گردش اتوماتیک در چراغ ها |
|
چراغ های جلوی زنون |
|
چراغ روز-روشن (DRL) |
|
شوینده چراغ جلو |
|
دزدگیر |
|
امنیت |
|
ABS |
|
توزیع الکترونیکی نیروی ترمز |
|
کمکیار ترمز |
|
کیسه هوای راننده |
|
کیسه هوای مسافر |
|
کیسه هوای جانبی |
|
کیسه هوای بالای سر |
|
سیستم پایداری الکترونیکی (ESP) |
|
سیستم کنترل کشش |
|
دیفرانسیل قفل شونده |
|
آسایش |
|
سیستم قفل مرکزی درها |
|
ورود بدون کلید |
|
پنجره های برقی |
|
فرمان هیدرولیک/برقی |
|
کروز کنترل |
|
تهویه مطبوع |
|
تهویه دو منطقه ای کامپیوتری |
|
سنسورهای پارک |
|
سیستم شروع/پایان |
|
اندازه های خارجی |
|
طول |
4380 میلیمتر |
عرض |
1865 میلیمتر |
ارتفاع |
1265 میلیمتر |
فاصله مرکز چرخ تا چرخ (طول ماشین) |
2600 میلیمتر |
فاصله مرکز چرخ تا چرخ جلویی (عرض ماشین) |
1570 میلیمتر |
فاصله مرکز چرخ تا چرخ عقبی (عرض ماشین) |
1590 میلیمتر |
اندازه های داخلی |
|
فاصله صندلی /پدال ها |
920-1110 میلی متر |
فضای سر جلو |
900-970 میلی متر |
طول صندلی جلو |
710 میلی متر |
ارتفاع ورودی جلو |
540 میلی متر |
عرض داخلی جلو |
400 میلی متر |
فاصله صندلی عقب و جلو |
1500 میلی متر |
داخلی |
|
تنظیم ارتفاع صندلی |
|
پشتیبانی کمری صندلی |
|
تنظیم برقی صندلی |
|
صندلی های گرم شونده |
|
صندلی های اسپرت |
|
فرمان چرمی |
|
فرمان قابل تنظیم |
|
صندلی های چرمی |
|
زیرسری صندلی عقب |
|
صندلی های عقب تاشونده |
|
تکیه گاه مرکزی دست |
|
شیشه عقبی تار شونده اتوماتیک |
|
آینه |
|
چراغ مطالعه |
|
آینه چراغ دار آرایش |
|
روشنایی قابل تنظیم داشبورد |
|
سرعت سنج |
|
روزشمار |
|
سنسور خنک کننده ECT |
|
دماسنج خارجی |
|
کامپیوتر صفحه ای |
|
سیستم صوتی |
|
کنترل سیستم صوتی در فرمان |
|
سیستم راهیابی |
|
بلوتوث |
|
نظر کاربران
کاربر گرامی، لطفاً توجه داشته باشید که این بخش صرفا جهت ارائه نظرات شما درباره ی این مطلب در نظر گرفته شده است. در صورتی که سوالی در رابطه با این مطلب دارید یا نیازمند مشاوره هستید، فقط از طریق تماس تلفنی با بخش مشاوره اقدام نمایید.