در این مقاله می خوانید
لطفا لید را وارد کنید ...
Audi Q7 6.0 V12 TDI quattro 2009 |
|
|
اطلاعات کلی |
|
|
قیمت نهایی |
211.280 یورو |
|
بدنه ماشین |
suv |
|
تعداد در |
5 |
|
دنده |
6 دنده ، نیمه اتوماتیک |
|
تعداد صندلی |
5-7 |
|
تاریخ عرضه |
2009 |
|
تاریخ پایان تولید |
2012 |
|
رانش |
|
|
دیفرانسیل |
جلو + عقب |
|
نوع سیستم محرکه |
موتور سوختی |
|
سوخت |
موتور دیزلی |
|
حداکثر قدرت |
368 کیلووات (500 اسب بخار) |
|
حداکثر تورک (گشتاور) |
1000 نیوتون متر |
|
موتور سوختی |
|
|
سیلندر |
12 سیلندر V شکل |
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر |
4 |
|
قطر سیلندر * طول مفید سیلندر |
83 *91.4میلیمتر |
|
ضریب تراکم |
16.0 : 1 |
|
حداکثر توان |
368 کیلووات (500 اسب بخار) |
|
حداکثر توان در دور |
3750 Rpm |
|
حداکثر تورک (گشتاور) |
1000 نیوتون متر |
|
حداکثر گشتاور در دور |
1750 Rpm |
|
سیستم سوخت |
پمپاژ مستقیم |
|
نوع موتور |
Dohc |
|
توربو |
|
|
کاتالیست |
فیلتر ذرات |
|
حجم مخزن سوخت |
100 لیتر |
|
عملکرد |
|
|
حداکثر سرعت |
250 کیلومتر در ساعت |
|
شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت |
5.5 ثانیه |
|
مصرف متوسط |
11.3 لیتر در هر 100 کیلومتر |
|
تساعد CO2 |
298 گرم در هر کیلومتر |
|
برچسب انرژی |
G |
|
شاسی |
|
|
کمک فنر جلو |
مستقل |
|
کمک فنر عقب |
مستقل |
|
نوع کمک فنر جلو |
هوا / پنوماتیک |
|
نوع کمک فنر عقب |
هوا / پنوماتیک |
|
تثبیت کننده جلو |
|
|
تثبیت کننده عقب |
|
|
ترمز جلو |
دیسک بادخور , 420 میلی متر |
|
ترمز عقب |
دیسک باد خور , 370 میلی متر |
|
سایز تایرها |
295/40R20 |
|
شعاع گردش |
12.0 m |
|
ضریب انتقال / دنده |
|
|
ضریب دنده اول |
4,15:1 |
|
ضریب دنده دوم |
2,37:1 |
|
ضریب دنده سوم |
1,56:1 |
|
ضریب دنده چهارم |
1,16:1 |
|
ضریب دنده پنجم |
0,86:1 |
|
ضریب دنده ششم |
0,69:1 |
|
ضریب دنده عقب |
3,39:1 |
|
ضریب دنده (نهایی) |
3,27:1 |
|
دور موتور در 120 کیلومتر در ساعت (تئوریک) |
1.950 rmp |
|
نمای خارجی |
|
|
برف پاک کن |
|
|
چرخ های آلیاژی |
|
|
سقف کشویی/بازشو |
|
|
پانوراما |
|
|
ریل های سقفی |
|
|
رنگ متالیک |
|
|
شیشه های رنگی |
|
|
Keyed bumpers |
|
|
شیشه عقب خصوصی |
|
|
آینه های الکتریکی |
|
|
آینه درهای تاشو |
|
|
آینه های کاهنده نور اتوماتیک |
|
|
علامت گردش در آینه ها |
|
|
چراغ های مه شکن |
|
|
علامت گردش اتوماتیک در چراغ ها |
|
|
چراغ های جلوی زنون |
|
|
چراغ روز-روشن (DRL) |
|
|
شوینده چراغ جلو |
|
|
دزدگیر |
|
|
امنیت |
|
|
ABS |
|
|
توزیع الکترونیکی نیروی ترمز |
|
|
کمکیار ترمز |
|
|
کیسه هوای راننده |
|
|
کیسه هوای مسافر |
|
|
کیسه هوای جانبی |
|
|
کیسه هوای بالای سر |
|
|
سیستم پایداری الکترونیکی (ESP) |
|
|
سیستم کنترل کشش |
|
|
دیفرانسیل قفل شونده |
|
|
وزن |
|
|
وزن خالص |
2605 کیلو گرم |
|
وزن کلی باربری |
670 کیلو گرم |
|
حداکثر وزن قابل قبول |
3275 کیلو گرم |
|
حداکثر وزن واگن ترمز شده |
330 کیلو گرم |
|
حداکثر وزن واگن ترمز نشده |
750 کیلو گرم |
|
حداکثر وزن روی سقف |
100 کیلو گرم |
|
آسایش |
|
|
سیستم قفل مرکزی درها |
|
|
ورود بدون کلید |
€ 1.744 |
|
پنجره های برقی |
|
|
فرمان هیدرولیک/برقی |
|
|
کروز کنترل |
|
|
تهویه مطبوع |
|
|
تهویه دو منطقه ای کامپیوتری |
|
|
سنسورهای پارک |
|
|
سیستم شروع/پایان |
|
|
اندازه های خارجی |
|
|
طول |
5063 میلیمتر |
|
عرض |
2000 میلیمتر |
|
ارتفاع |
1697 میلیمتر |
|
فاصله مرکز چرخ تا چرخ (طول ماشین) |
3002 میلیمتر |
|
فاصله مرکز چرخ تا چرخ جلویی (عرض ماشین) |
1651 میلیمتر |
|
فاصله مرکز چرخ تا چرخ عقبی (عرض ماشین) |
1679 میلیمتر |
|
اندازه های داخلی |
|
|
فاصله صندلی /پدال ها |
880-1110 میلیمتر |
|
فضای سر جلو |
950-1010 میلیمتر |
|
طول صندلی جلو |
500 میلیمتر |
|
ارتفاع ورودی جلو |
750 میلیمتر |
|
عرض داخلی جلو |
1580 میلیمتر |
|
فاصله صندلی عقب و جلو |
690-930 میلیمتر |
|
طول خواباندن صندلی عقب |
970 میلیمتر |
|
طول صندلی عقب |
650 میلیمتر |
|
ارتفاع صندلی عقب |
490 میلیمتر |
|
عرض داخلی عقب |
380 میلیمتر |
|
فاصله ردیف دوم/سوم صندلی ها |
1560 میلیمتر |
|
داخلی |
|
|
تنظیم ارتفاع صندلی |
|
|
پشتیبانی کمری صندلی |
|
|
تنظیم برقی صندلی |
|
|
صندلی های گرم شونده |
|
|
صندلی های اسپرت |
|
|
فرمان چرمی |
|
|
فرمان قابل تنظیم |
|
|
صندلی های چرمی |
|
|
زیرسری صندلی عقب |
|
|
صندلی های عقب تاشونده |
|
|
تکیه گاه مرکزی دست |
|
|
شیشه عقبی تار شونده اتوماتیک |
|
|
آینه |
|
|
چراغ مطالعه |
|
|
آینه چراغ دار آرایش |
|
|
روشنایی قابل تنظیم داشبورد |
|
|
سرعت سنج |
|
|
روزشمار |
|
|
سنسور خنک کننده ECT |
|
|
دماسنج خارجی |
|
|
کامپیوتر صفحه ای |
|
|
سیستم صوتی |
|
|
کنترل سیستم صوتی در فرمان |
|
|
سیستم راهیابی |
|
|
بلوتوث |
|
نظر کاربران
کاربر گرامی، لطفاً توجه داشته باشید که این بخش صرفا جهت ارائه نظرات شما درباره ی این مطلب در نظر گرفته شده است. در صورتی که سوالی در رابطه با این مطلب دارید یا نیازمند مشاوره هستید، فقط از طریق تماس تلفنی با بخش مشاوره اقدام نمایید.