کیا مدل اپتیما سال 2012/Kia Optima 2.0 CVVT Hybrid Super Pack 2012
۱۰ آذر ۱۳۹۲ 7101 بازدیدکننده 3 نظر
در این مقاله می خوانید
کیا مدل اپتیما سال 2012 Kia Optima 2.0 CVVT Hybrid Super Pack 2012 ...
Kia Optima 2.0 CVVT Hybrid Super Pack 2012 |
|
|
اطلاعات کلی
|
|
|
قیمت نهایی |
33.995 یورو |
|
بدنه ماشین |
sedan |
|
تعداد در |
4 |
|
دنده |
6 دنده ، اتوماتیک |
|
تعداد صندلی |
5 |
|
تاریخ عرضه |
2012 |
|
تاریخ پایان تولید |
نامشخص |
|
رانش
|
|
|
دیفرانسیل |
جلو |
|
نوع سیستم محرکه |
پیوندی |
|
سوخت |
بنزین |
|
حداکثر قدرت |
140 کیلووات (190 اسب بخار) |
|
حداکثر تورک (گشتاور) |
245 نیوتون متر |
|
موتور سوختی
|
|
|
سیلندر |
4 سیلندر خطی |
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر |
4 |
|
قطر سیلندر * طول مفید سیلندر |
97 *81میلیمتر |
|
ضریب تراکم |
10.5 : 1 |
|
حداکثر توان |
150کیلووات (110 اسب بخار) |
|
حداکثر توان در دور |
6000 Rpm |
|
حداکثر تورک (گشتاور) |
180 نیوتون متر |
|
حداکثر گشتاور در دور |
4200 Rpm |
|
سیستم سوخت |
تزریق چندنقطه ای |
|
نوع موتور |
Dohc |
|
توربو |
|
|
کاتالیست |
منظم |
|
حجم مخزن سوخت |
65 لیتر |
|
عملکرد
|
|
|
حداکثر سرعت |
185 کیلومتر در ساعت |
|
شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت |
9.2 ثانیه |
|
مصرف متوسط |
5.4 لیتر در هر 100 کیلومتر |
|
تساعد CO2 |
123 گرم در هر کیلومتر |
|
برچسب انرژی |
A |
|
شاسی
|
|
|
کمک فنر جلو |
مستقل |
|
کمک فنر عقب |
چند وجهی |
|
نوع کمک فنر جلو |
فنری |
|
نوع کمک فنر عقب |
بادی |
|
تثبیت کننده جلو |
|
|
تثبیت کننده عقب |
|
|
ترمز جلو |
دیسک بادخور |
|
ترمز عقب |
دیسک باد خور |
|
سایز تایرها |
215/55R17 |
|
شعاع گردش |
10.9 m |
|
نمای خارجی
|
|
|
برف پاک کن |
|
|
چرخ های آلیاژی |
|
|
سقف کشویی/بازشو |
|
|
پانوراما |
|
|
ریل های سقفی |
|
|
رنگ متالیک |
|
|
شیشه های رنگی |
|
|
Keyed bumpers |
|
|
شیشه عقب خصوصی |
|
|
آینه های الکتریکی |
|
|
آینه درهای تاشو |
|
|
آینه های کاهنده نور اتوماتیک |
|
|
علامت گردش در آینه ها |
|
|
چراغ های مه شکن |
|
|
علامت گردش اتوماتیک در چراغ ها |
|
|
چراغ های جلوی زنون |
|
|
چراغ روز-روشن (DRL) |
|
|
شوینده چراغ جلو |
|
|
دزدگیر |
|
|
امنیت
|
|
|
ABS |
|
|
توزیع الکترونیکی نیروی ترمز |
|
|
کمکیار ترمز |
|
|
کیسه هوای راننده |
|
|
کیسه هوای مسافر |
|
|
کیسه هوای جانبی |
|
|
کیسه هوای بالای سر |
|
|
سیستم پایداری الکترونیکی (ESP) |
|
|
سیستم کنترل کشش |
|
|
دیفرانسیل قفل شونده |
|
|
وزن
|
|
|
وزن خالص |
1562 کیلو گرم |
|
وزن کلی باربری |
488 کیلو گرم |
|
حداکثر وزن قابل قبول |
2050 کیلو گرم |
|
آسایش
|
|
|
سیستم قفل مرکزی درها |
|
|
ورود بدون کلید |
|
|
پنجره های برقی |
|
|
فرمان هیدرولیک/برقی |
|
|
کروز کنترل |
|
|
تهویه مطبوع |
|
|
تهویه دو منطقه ای کامپیوتری |
|
|
سنسورهای پارک |
|
|
سیستم شروع/پایان |
|
|
اندازه های خارجی
|
|
|
طول |
4845 میلیمتر |
|
عرض |
1830 میلیمتر |
|
ارتفاع |
1455 میلیمتر |
|
فاصله مرکز چرخ تا چرخ (طول ماشین) |
2795 میلیمتر |
|
فاصله مرکز چرخ تا چرخ جلویی (عرض ماشین) |
1591 میلیمتر |
|
فاصله مرکز چرخ تا چرخ عقبی (عرض ماشین) |
1591 میلیمتر |
|
اندازه های داخلی
|
|
|
فاصله صندلی /پدال ها |
940-1130 میلیمتر |
|
فضای سر جلو |
925-990 میلیمتر |
|
طول صندلی جلو |
635 میلیمتر |
|
ارتفاع ورودی جلو |
500 میلیمتر |
|
عرض داخلی جلو |
1520 میلیمتر |
|
فاصله صندلی عقب و جلو |
690-920 میلیمتر |
|
فضای سر عقب |
790 میلیمتر |
|
طول خواباندن صندلی عقب |
920 میلیمتر |
|
طول صندلی عقب |
690 میلیمتر |
|
ارتفاع صندلی عقب |
485میلیمتر |
|
عرض داخلی عقب |
345 میلیمتر |
|
فاصله ردیف دوم/سوم صندلی ها |
1520 میلیمتر |
نظر کاربران
کاربر گرامی، لطفاً توجه داشته باشید که این بخش صرفا جهت ارائه نظرات شما درباره ی این مطلب در نظر گرفته شده است. در صورتی که سوالی در رابطه با این مطلب دارید یا نیازمند مشاوره هستید، فقط از طریق تماس تلفنی با بخش مشاوره اقدام نمایید.