در این مقاله می خوانید
لطفا لید را وارد کنید ...
Audi Q5 3.0 TFSI quattro Pro Line 2012 |
|
|
اطلاعات کلی |
|
|
قیمت نهایی |
69.700 یورو |
|
بدنه ماشین |
suv |
|
تعداد در |
5 |
|
دنده |
8 دنده ، نیمه اتوماتیک |
|
تعداد صندلی |
5 |
|
تاریخ عرضه |
2012 |
|
تاریخ پایان تولید |
نا مشخص |
|
رانش |
|
|
دیفرانسیل |
جلو + عقب |
|
نوع سیستم محرکه |
موتور سوختی |
|
سوخت |
موتور بنزینی |
|
حداکثر قدرت |
200 کیلووات (272 اسب بخار) |
|
حداکثر تورک (گشتاور) |
440 نیوتون متر |
|
موتور سوختی |
|
|
سیلندر |
6 سیلندر V شکل |
|
تعداد سوپاپ در هر سیلندر |
4 |
|
قطر سیلندر * طول مفید سیلندر |
89.0 *84.5میلیمتر |
|
ضریب تراکم |
10.3 : 1 |
|
حداکثر توان |
200 کیلووات (272 اسب بخار) |
|
حداکثر توان در دور |
4780 Rpm |
|
حداکثر تورک (گشتاور) |
400 نیوتون متر |
|
حداکثر گشتاور در دور |
2150 Rpm |
|
سیستم سوخت |
پمپاژ مستقیم |
|
نوع موتور |
Dohc |
|
توربو |
|
|
کاتالیست |
معمولی |
|
حجم مخزن سوخت |
75 لیتر |
|
عملکرد |
|
|
حداکثر سرعت |
234 کیلومتر در ساعت |
|
شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت |
5.9 ثانیه |
|
مصرف متوسط |
8.5 لیتر در هر 100 کیلومتر |
|
تساعد CO2 |
199 گرم در هر کیلومتر |
|
برچسب انرژی |
D |
|
شاسی |
|
|
کمک فنر جلو |
مستقیم مک فرسون |
|
کمک فنر عقب |
جند وجهی |
|
نوع کمک فنر جلو |
فنری |
|
نوع کمک فنر عقب |
فنری |
|
تثبیت کننده جلو |
|
|
تثبیت کننده عقب |
|
|
ترمز جلو |
دیسک بادخور |
|
ترمز عقب |
دیسک |
|
سایز تایرها |
235/65R17 |
|
شعاع گردش |
11.6 m |
|
ضریب انتقال / دنده |
|
|
ضریب دنده اول |
4.71:1 |
|
ضریب دنده دوم |
3.14:1 |
|
ضریب دنده سوم |
2.11:1 |
|
ضریب دنده چهارم |
1.67:1 |
|
ضریب دنده پنجم |
1.29:1 |
|
ضریب دنده ششم |
1.00:1 |
|
ضریب دنده هفتم |
0.84:1 |
|
ضریب دنده هشتم |
0.67:1 |
|
ضریب دنده نهم |
- |
|
ضریب دنده عقب |
3.32:1 |
|
ضریب دنده (نهایی) |
3.20:1 |
|
دور موتور در 120 کیلومتر در ساعت (تئوریک) |
1.850 rmp |
|
نمای خارجی |
|
|
برف پاک کن |
|
|
چرخ های آلیاژی |
|
|
سقف کشویی/بازشو |
|
|
پانوراما |
|
|
ریل های سقفی |
|
|
رنگ متالیک |
€ 1.222 |
|
شیشه های رنگی |
|
|
Keyed bumpers |
|
|
شیشه عقب خصوصی |
€ 641 |
|
آینه های الکتریکی |
|
|
آینه درهای تاشو |
€ 344 |
|
آینه های کاهنده نور اتوماتیک |
€ 527 |
|
علامت گردش در آینه ها |
|
|
چراغ های مه شکن |
|
|
علامت گردش اتوماتیک در چراغ ها |
|
|
چراغ های جلوی زنون |
|
|
چراغ روز-روشن (DRL) |
|
|
شوینده چراغ جلو |
|
|
دزدگیر |
|
|
امنیت |
|
|
ABS |
|
|
توزیع الکترونیکی نیروی ترمز |
|
|
کمکیار ترمز |
|
|
کیسه هوای راننده |
|
|
کیسه هوای مسافر |
|
|
کیسه هوای جانبی |
|
|
کیسه هوای بالای سر |
|
|
سیستم پایداری الکترونیکی (ESP) |
|
|
سیستم کنترل کشش |
|
|
دیفرانسیل قفل شونده |
|
|
وزن |
|
|
وزن خالص |
1815 کیلو گرم |
|
وزن کلی باربری |
635 کیلو گرم |
|
حداکثر وزن قابل قبول |
2450 کیلو گرم |
|
حداکثر وزن واگن ترمز شده |
2400 کیلو گرم |
|
حداکثر وزن واگن ترمز نشده |
750 کیلو گرم |
|
حداکثر وزن روی سقف |
75 کیلو گرم |
|
آسایش |
|
|
سیستم قفل مرکزی درها |
|
|
ورود بدون کلید |
N/A |
|
پنجره های برقی |
|
|
فرمان هیدرولیک/برقی |
|
|
کروز کنترل |
|
|
تهویه مطبوع |
|
|
تهویه دو منطقه ای کامپیوتری |
|
|
سنسورهای پارک |
|
|
سیستم شروع/پایان |
|
|
اندازه های خارجی |
|
|
طول |
4629 میلیمتر |
|
عرض |
1898 میلیمتر |
|
ارتفاع |
1655 میلیمتر |
|
فاصله مرکز چرخ تا چرخ (طول ماشین) |
2807 میلیمتر |
|
فاصله مرکز چرخ تا چرخ جلویی (عرض ماشین) |
1617 میلیمتر |
|
فاصله مرکز چرخ تا چرخ عقبی (عرض ماشین) |
1614 میلیمتر |
|
اندازه های داخلی |
|
|
فاصله صندلی /پدال ها |
925-1155 میلیمتر |
|
فضای سر جلو |
940-1025 میلیمتر |
|
طول صندلی جلو |
665 میلیمتر |
|
ارتفاع ورودی جلو |
510 میلیمتر |
|
عرض داخلی جلو |
1350 میلیمتر |
|
فاصله صندلی عقب و جلو |
610-855 میلیمتر |
|
فضای سر عقب |
725 میلیمتر |
|
طول خواباندن صندلی عقب |
980 میلیمتر |
|
طول صندلی عقب |
865 میلیمتر |
|
ارتفاع صندلی عقب |
465 میلیمتر |
|
عرض داخلی عقب |
365 میلیمتر |
|
فاصله ردیف دوم/سوم صندلی ها |
1475 میلیمتر |
|
داخلی |
|
|
تنظیم ارتفاع صندلی |
|
|
پشتیبانی کمری صندلی |
€ 403 |
|
تنظیم برقی صندلی |
€ 587 |
|
صندلی های گرم شونده |
€ 536 |
|
صندلی های اسپرت |
|
|
فرمان چرمی |
|
|
فرمان قابل تنظیم |
|
|
صندلی های چرمی |
€ 2.982 |
|
زیرسری صندلی عقب |
|
|
صندلی های عقب تاشونده |
|
|
تکیه گاه مرکزی دست |
|
|
شیشه عقبی تار شونده اتوماتیک |
|
|
آینه |
|
|
چراغ مطالعه |
|
|
آینه چراغ دار آرایش |
|
|
روشنایی قابل تنظیم داشبورد |
|
|
سرعت سنج |
|
|
روزشمار |
|
|
سنسور خنک کننده ECT |
|
|
دماسنج خارجی |
|
|
کامپیوتر صفحه ای |
|
|
سیستم صوتی |
|
|
کنترل سیستم صوتی در فرمان |
€ 273 |
|
سیستم راهیابی |
|
|
بلوتوث |
|
نظر کاربران
کاربر گرامی، لطفاً توجه داشته باشید که این بخش صرفا جهت ارائه نظرات شما درباره ی این مطلب در نظر گرفته شده است. در صورتی که سوالی در رابطه با این مطلب دارید یا نیازمند مشاوره هستید، فقط از طریق تماس تلفنی با بخش مشاوره اقدام نمایید.